AutoMenu отзывы: проверка автомагазина AutoMenu Пригон Автомобилей Из Европы и мнения клиентов об ассортименте и покупках техники в Авто Меню

О проекте Auto Menu отзывы публикуются только на их личном Telegram-канале, а на независимых площадках таких комментариев нет. При этом владельцы заявляют, что автомагазин существует более 10 лет и за это время ими якобы пригнаны из Европы тысячи машин. Ниже — разбор AutoMenu Пригон Авто: какие условия и какие цены предлагаются в Авто Меню, и почему вокруг AutoMenu отзывов и истории проекта остаются вопросы.

Информация о проекте

На собственных интернет-ресурсах магазина AutoMenu время от времени выходят посты, где владельцы описывают работу проекта. По их версии, команда начала деятельность 10 лет назад, без какой-либо поддержки: самостоятельно подбирали авто, ездили на осмотры, проверяли машины, оформляли документы, делали выводы на ошибках, но при этом подчеркивают, что работали качественно и честно. Одновременно с этим на ресурсах AutoMenu отсутствуют юридические реквизиты, нет реального названия компании, не опубликованы условия сотрудничества (оплата, возврат денег), нет копий договоров и иных документов.

Медийным лицом AutoMenu выступает менеджер Андрей. Каких-то точных данных о нем, кроме заявления, что он детдомовец, не приводится. При этом именно Андрей записывает ролики о новых автомобилях, а также видеоотзывы с клиентами. Дополнительно он утверждает, что занимается благодетельностью и регулярно помогает своему детдому — такие материалы создают нужный эмоциональный фон и формируют доверие, на это, судя по подаче, и делается ставка.

АвтоМеню ведет работу сразу через несколько интернет-площадок. В этой схеме запущены 3 Telegram-канала-магазина с одинаковым названием — AutoMenu | Пригон автомобилей из Европы. Все 3 канала имеют статус “приватный”, у них полностью одинаковые описания и одни и те же менеджеры: “Андрей Менеджер AutoMenu” и “Дмитрий Менеджер” — оба аккаунта тоже приватные.

Общее для всех трех каналов — они размещены на старых площадках, которые стартовали: 10 февраля 2024 года (16,5 тыс. подписчиков), 13 февраля 2024 (11,4) и 29 января 2024 (10,8).

Также отдельно создан канал “AutoMenu | Отзывы от клиентов”: дата запуска — 6 апреля 2025 года, аудитория — 6,3К пользователей. Его аккаунт указан почти в каждой публикации на всех трех площадках.

19 ноября 2025 года, чтобы выглядеть солиднее и сформировать образ реальной компании с “долгой” историей, был запущен сайт autoeumarket com.

Старая история на площадках приведена к единому виду: ранние посты подогнаны под общий стиль и содержат только объявления о пригоне автомобилей. За счет этого формируется впечатление непрерывной работы, хотя в реальности менялись и формат, и позиционирование контента. 10 октября 2025 года прошел резкий ребрендинг: все каналы одновременно переименовали в EuroCar🇷🇺 | Пригон автомобилей из Европы. Текущее название вернули/изменили 27 ноября. Синхронная смена бренда сразу на нескольких площадках выглядит так, будто владельцы либо выкупили несколько тематических Telegram-каналов, либо заранее подготовили сетку пабликов под один и тот же автомагазин.

Почти сразу после перезапуска на каналах началась активная накрутка подписчиков. Пользователей привлекают рекламой, где основной акцент сделан на возврат НДС и заявления о “единственной легальной схеме” приобрести автомобиль из Европы заметно ниже рынка.

ТОП-3 трейдеры

Лучшие трейдеры на основании оценок пользователей

Oltrex

Oltrex

#1 в рейтинге

4,9

Отзывы (338) Перейти

Pyvor

Pyvor

#2 в рейтинге

4,7

Отзывы (264) Перейти

Устойчивый Темп

Устойчивый Темп

#3 в рейтинге

4,5

Отзывы (196) Перейти

Еще одна деталь проекта AutoMenu: публикации на площадках не выходят синхронно. Менеджеры размещают каждый день по 15-20 объявлений; визуально кажется, что они разные, но фактически одни и те же сообщения встречаются в каждом канале — отличаются только даты публикаций. Пример, который фигурирует в лентах: Suzuki Grand Vitara 2.4 в одном паблике выставляли 15 января, а в другом — 8 февраля.

В описании работы AutoMenu Пригон Автомобилей Из Европы сказано, что машины выкупают напрямую в Европе — в основном в Германии и Польше — у реальных владельцев, без аукционов и перекупщиков. Оформление сделок, по их версии, ведут сотрудники АвтоМеню, которые находятся в ЕС и могут осматривать авто на месте. Доставка заявлена автовозами. Цены, которые заметно ниже рыночных, команда объясняет якобы возвратом европейского НДС — особенно если автомобиль младше трех лет.

Еще один акцент в коммуникации AutoMenu: если при получении автомобиля обнаружатся существенные расхождения с фотографиями или описанием, компания обещает урегулировать вопрос, вплоть до возврата денежных средств.

Чтобы проверить реалистичность заявленных цен, приводится конкретный пример: Toyota C-HR 1.2 Comfort, бензин, 2023 г.в., пробег 41 тыс. км. Цена “под ключ” — 1 870 000 руб.

На российском рынке такая Toyota стоит от 2,6 до 3,1 млн рублей. Далее приводится расчет покупки и доставки из официального польского салона (как указано в объявлении AutoMenu):

• реальная цена в Польше — €23 000, что в рублях уже 2,3 миллиона;
• без НДС не получится, потому что авто б/у, старше 6 мес и пробег больше 6 тыс. км;
• таможенная пошлина: 48% от стоимости — 1,104 млн руб.;
• таможенный НДС: 20% от общей суммы — 680,8 тыс. руб.;
• утильсбор для физлиц — 3,4 тыс. руб.;
• оформление около 50 тыс. руб.

Итог по расчету — 4 138 000 рублей. Это почти в 2 раза выше рынка, и в расчет не включена доставка с учетом закрытой границы между РФ и Польшей. Указывается, что везти придется через Беларусь с транзитным оформлением через подставную фирму или морем через Турцию либо Грузию — но это выходит долго и дорого.

В результате делается вывод, что в текущих геополитических условиях доставка автомобилей из ЕС по ценам на 30-40% ниже рынка выглядит как миф, а сама задача подается как “миссия невыполнима”.

Отзывы

Об AutoMenu Пригон Авто отзывы размещаются только на их собственных площадках — не только в специализированном канале “AutoMenu | Отзывы от клиентов”, но и в остальных каналах. Там публикуются исключительно благодарности и фотоотчеты с клиентами и купленными автомобилями.

На независимых ресурсах комментариев об Авто Меню Пригон Авто нет, что выглядит странно для проекта, который показывает большую аудиторию и подчеркивает “долгую” историю.

Заключение

Проверка проекта AutoMenu Пригон авто выделяет в его работе признаки, которые выглядят как скам:

• работа выстроена только через приватные Telegram-аккаунты;
• отсутствует какая-либо информация о владельцах и компании;
• используются сразу 3 одинаковых канала с одним названием;
• цены выставлены существенно ниже рыночных.

Если у вас был опыт покупки автомобиля через автомагазин АвтоМеню, его можно описать в комментариях.